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LG-GYJD01型車站機(jī)電設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

一、系統(tǒng)組成
LG-GYJD01型 車站機(jī)電設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要是針對(duì)于城市軌道交通車站機(jī)電技術(shù)的實(shí)際教學(xué)及科研任務(wù),反映目前國(guó)內(nèi)地鐵公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全控制等日常作業(yè)內(nèi)容,本驗(yàn)證平臺(tái)包含火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)FAS系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)BAS系統(tǒng)、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)PA系統(tǒng)、車站機(jī)綜合監(jiān)控系統(tǒng)SISCS系統(tǒng)、地鐵車站IBP盤系統(tǒng)組成。
1、綜合應(yīng)急后備盤(IBP)系統(tǒng)
IBP盤系統(tǒng)主要由IBP盤、PLC通信及控制模塊、鼠標(biāo)控制臺(tái)和 IBP盤場(chǎng)景顯示系統(tǒng)等組成,IBP盤系統(tǒng)是城市軌道交通車站運(yùn)營(yíng)中的重要設(shè)備,是站務(wù)人員*重要的工作區(qū)域和工作系統(tǒng)設(shè)備之一。在地鐵日常運(yùn)營(yíng)中,站務(wù)人員或站務(wù)室綜控員可通過(guò)IBP盤及綜合控制臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)日常的地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和應(yīng)急事故處理。
LG-GYJD01型 車站機(jī)電設(shè)備實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要是針對(duì)于城市軌道交通車站機(jī)電技術(shù)的實(shí)際教學(xué)及科研任務(wù),反映目前國(guó)內(nèi)地鐵公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全控制等日常作業(yè)內(nèi)容,本驗(yàn)證平臺(tái)包含火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)FAS系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)BAS系統(tǒng)、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)PA系統(tǒng)、車站機(jī)綜合監(jiān)控系統(tǒng)SISCS系統(tǒng)、地鐵車站IBP盤系統(tǒng)組成。
1、綜合應(yīng)急后備盤(IBP)系統(tǒng)
IBP盤系統(tǒng)主要由IBP盤、PLC通信及控制模塊、鼠標(biāo)控制臺(tái)和 IBP盤場(chǎng)景顯示系統(tǒng)等組成,IBP盤系統(tǒng)是城市軌道交通車站運(yùn)營(yíng)中的重要設(shè)備,是站務(wù)人員*重要的工作區(qū)域和工作系統(tǒng)設(shè)備之一。在地鐵日常運(yùn)營(yíng)中,站務(wù)人員或站務(wù)室綜控員可通過(guò)IBP盤及綜合控制臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)日常的地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和應(yīng)急事故處理。
(1)IBP盤實(shí)現(xiàn)了車站綜合控制室各系統(tǒng)的緊急后備操作,完成了以下功能:
-
禁止列車進(jìn)入站臺(tái);(可擴(kuò)展開源與沙盤的緊急扣車功能)
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緊急啟動(dòng)主排水泵、消防水泵;(可擴(kuò)展實(shí)物小水泵、排水泵等PLC控制對(duì)象)
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緊急啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī);(可擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)室排煙風(fēng)機(jī)及監(jiān)控等PLC對(duì)象)
-
緊急切斷接觸軌電源;
-
緊急打開車站閘機(jī);(可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的AFC系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件)
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緊急打開車站屏蔽門;(可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的屏蔽門系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件)
-
牽引供電系統(tǒng)
-
升降機(jī)及自動(dòng)梯(可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的電扶梯系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件)
-
車站緊急通風(fēng)
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隧道緊急通風(fēng)系統(tǒng)
-
安全門(可擴(kuò)展由老師來(lái)控制對(duì)應(yīng)的屏蔽門系統(tǒng)或三維仿真應(yīng)急預(yù)案軟件)
(2)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
-
IBP盤各功能區(qū)的監(jiān)控
-
鼠標(biāo)控制臺(tái)各功能區(qū)的監(jiān)控
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消防聯(lián)動(dòng)控制盤的監(jiān)控
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調(diào)度命令的傳遞與執(zhí)行
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站內(nèi)通訊
-
進(jìn)路的排列
-
電話閉塞的辦理
-
特殊情況下的行車組織(列車退行、扣車等)
2、地鐵FAS系統(tǒng)(地鐵火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備)

(1)本系統(tǒng)為地鐵車站使用產(chǎn)品,功能與地鐵線使用產(chǎn)品一致,含車站FAS綜合操作平臺(tái)(含煙感、溫感、風(fēng)機(jī)、報(bào)警裝置滅火裝置、電話分機(jī)、指示燈、噴灑頭、應(yīng)急燈等實(shí)物設(shè)備),F(xiàn)AS控制柜(含消防主機(jī),各實(shí)物模塊數(shù)據(jù)采集控制單元等),F(xiàn)AS主機(jī)及控制柜可擴(kuò)展民用消防系統(tǒng),同時(shí)可加I/O模塊、采集模塊,與虛擬IBP盤進(jìn)行擴(kuò)展聯(lián)動(dòng)。
(2)軟件系統(tǒng)(軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議,外加PLC或其他控制方式用于控制防火閥、排煙風(fēng)機(jī)、噴淋泵等小型控制對(duì)象,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序)
(3)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)( FAS)和隧道火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)( TFDS)以子系統(tǒng)的形式深度集成入綜合監(jiān)控系統(tǒng)。在綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)下運(yùn)行,將各系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。
(4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)對(duì)各地鐵建筑的物的公共區(qū)、設(shè)備用房、電纜井和電纜夾層、隧道區(qū)間等進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)報(bào)警并負(fù)責(zé)監(jiān)控防火閥、防排煙、氣體滅火、消火栓水泵、消防噴淋泵等相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)和狀態(tài)監(jiān)視,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)采用深度集成方式融入綜合監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)及環(huán)境設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)消防互動(dòng)。
3、地鐵BAS系統(tǒng)(樓宇自動(dòng)化系統(tǒng))
(2)軟件系統(tǒng)(軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議,外加PLC或其他控制方式用于控制防火閥、排煙風(fēng)機(jī)、噴淋泵等小型控制對(duì)象,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序)
(3)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)( FAS)和隧道火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)( TFDS)以子系統(tǒng)的形式深度集成入綜合監(jiān)控系統(tǒng)。在綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)下運(yùn)行,將各系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理。
(4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)對(duì)各地鐵建筑的物的公共區(qū)、設(shè)備用房、電纜井和電纜夾層、隧道區(qū)間等進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)報(bào)警并負(fù)責(zé)監(jiān)控防火閥、防排煙、氣體滅火、消火栓水泵、消防噴淋泵等相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)和狀態(tài)監(jiān)視,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)采用深度集成方式融入綜合監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)及環(huán)境設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)消防互動(dòng)。
3、地鐵BAS系統(tǒng)(樓宇自動(dòng)化系統(tǒng))

地鐵BAS系統(tǒng)
BAS系統(tǒng)包含以下系統(tǒng):通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、車站水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動(dòng)電/扶梯系統(tǒng)、照明與向?qū)到y(tǒng)、門禁系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)。含典型車站BAS綜合操作平臺(tái)(平臺(tái)上布置二通閥、空調(diào)水系統(tǒng)水泵、給排水水泵、蝶閥等機(jī)電實(shí)物設(shè)備),BAS控制柜,BAS系統(tǒng)軟件及工作站等,由車站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。
BAS系統(tǒng)功能
(1)實(shí)現(xiàn)與FAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
(2)對(duì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、照明與導(dǎo)向等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和控制。
(3)軟件能實(shí)時(shí)監(jiān)控水泵及閥門狀態(tài)。(軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議,外加PLC或其他控制方式用于控制水系統(tǒng)水泵、蝶閥等小型控制對(duì)象,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序)
(4)BAS系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)地鐵實(shí)際BAS設(shè)備系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),進(jìn)行全系統(tǒng)綜合模擬。
(5)本系統(tǒng)安全驗(yàn)證功能:BAS監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)視機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)和控制設(shè)備動(dòng)作,對(duì)各種正常運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施(包括通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、給排水設(shè)備、照明設(shè)備、自動(dòng)電/扶梯等)和事故緊急防救災(zāi)設(shè)施(防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理,并確保以上這些系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行,特別是在地下車站發(fā)生火災(zāi)事故的情況下,使有關(guān)救災(zāi)設(shè)施按照設(shè)計(jì)工況及時(shí)有效地運(yùn)行,通過(guò)通信接口與監(jiān)控中心服務(wù)器連接,并且將監(jiān)控結(jié)果以圖形化的界面展示,實(shí)現(xiàn)整個(gè)BAS系統(tǒng)設(shè)備在災(zāi)害狀態(tài)下的有序聯(lián)動(dòng)。
4、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)
此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字硬盤錄像、本地視頻回放、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻預(yù)覽監(jiān)控、視頻切換等功能。由車站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。管理人員可通過(guò)WEB頁(yè)面訪問(wèn)、管理視頻監(jiān)控畫面。
系統(tǒng)功能
(1)能實(shí)現(xiàn)車站本地監(jiān)控功能、治安監(jiān)控功能、防災(zāi)報(bào)警功能、電力視頻控制功能、自動(dòng)售檢票監(jiān)視功能、電梯監(jiān)視功能、錄像功能、時(shí)鐘同步功能及相關(guān)系統(tǒng)的互聯(lián)互控功能,同時(shí)可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及連接到校園網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
(2)安全驗(yàn)證功能:可模擬地鐵實(shí)際CCTV系統(tǒng)智能分析服務(wù)器相關(guān)數(shù)字圖像處理/分析功能,如物品遺失、人員聚集以及非法侵入等。
BAS系統(tǒng)功能
(1)實(shí)現(xiàn)與FAS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
(2)對(duì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)、大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、照明與導(dǎo)向等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和控制。
(3)軟件能實(shí)時(shí)監(jiān)控水泵及閥門狀態(tài)。(軟件界面所有模塊可以自定義接口和協(xié)議,外加PLC或其他控制方式用于控制水系統(tǒng)水泵、蝶閥等小型控制對(duì)象,同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)收地鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急預(yù)案程序)
(4)BAS系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)地鐵實(shí)際BAS設(shè)備系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),進(jìn)行全系統(tǒng)綜合模擬。
(5)本系統(tǒng)安全驗(yàn)證功能:BAS監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)視機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)和控制設(shè)備動(dòng)作,對(duì)各種正常運(yùn)營(yíng)保障設(shè)施(包括通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、給排水設(shè)備、照明設(shè)備、自動(dòng)電/扶梯等)和事故緊急防救災(zāi)設(shè)施(防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理,并確保以上這些系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行,特別是在地下車站發(fā)生火災(zāi)事故的情況下,使有關(guān)救災(zāi)設(shè)施按照設(shè)計(jì)工況及時(shí)有效地運(yùn)行,通過(guò)通信接口與監(jiān)控中心服務(wù)器連接,并且將監(jiān)控結(jié)果以圖形化的界面展示,實(shí)現(xiàn)整個(gè)BAS系統(tǒng)設(shè)備在災(zāi)害狀態(tài)下的有序聯(lián)動(dòng)。
4、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)
此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字硬盤錄像、本地視頻回放、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻預(yù)覽監(jiān)控、視頻切換等功能。由車站綜合監(jiān)控ISCS系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。管理人員可通過(guò)WEB頁(yè)面訪問(wèn)、管理視頻監(jiān)控畫面。
系統(tǒng)功能
(1)能實(shí)現(xiàn)車站本地監(jiān)控功能、治安監(jiān)控功能、防災(zāi)報(bào)警功能、電力視頻控制功能、自動(dòng)售檢票監(jiān)視功能、電梯監(jiān)視功能、錄像功能、時(shí)鐘同步功能及相關(guān)系統(tǒng)的互聯(lián)互控功能,同時(shí)可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及連接到校園網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
(2)安全驗(yàn)證功能:可模擬地鐵實(shí)際CCTV系統(tǒng)智能分析服務(wù)器相關(guān)數(shù)字圖像處理/分析功能,如物品遺失、人員聚集以及非法侵入等。