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LG-GYLS01型軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

一、系統(tǒng)組成
軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括基于安全計(jì)算機(jī)平臺的車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)化仿真系統(tǒng)。前者為實(shí)物系統(tǒng);后者采用軟件仿真方式利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形成教師機(jī)-學(xué)員機(jī)模式,適合大規(guī)模教學(xué)實(shí)訓(xùn);每臺學(xué)員機(jī)相當(dāng)于一套車站聯(lián)鎖系統(tǒng),系統(tǒng)可供多個(gè)學(xué)員獨(dú)立實(shí)訓(xùn)。用戶可根據(jù)需要分別定制,或者同時(shí)采購;真實(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可以與仿真網(wǎng)絡(luò)教師機(jī)聯(lián)動。
軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括基于安全計(jì)算機(jī)平臺的車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)和車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)化仿真系統(tǒng)。前者為實(shí)物系統(tǒng);后者采用軟件仿真方式利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形成教師機(jī)-學(xué)員機(jī)模式,適合大規(guī)模教學(xué)實(shí)訓(xùn);每臺學(xué)員機(jī)相當(dāng)于一套車站聯(lián)鎖系統(tǒng),系統(tǒng)可供多個(gè)學(xué)員獨(dú)立實(shí)訓(xùn)。用戶可根據(jù)需要分別定制,或者同時(shí)采購;真實(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可以與仿真網(wǎng)絡(luò)教師機(jī)聯(lián)動。
1、真實(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

2、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)物配置
(2.1)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜
(2.2)計(jì)軸設(shè)備
(2.3)應(yīng)答器
(2.4) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
(2.5) 三顯示信號燈
(2.6)1:2軌道及道岔
(2.7) 軌道小車
(2.8) 無線AP
(2.9)車載設(shè)備
(2.10)繼電器組合架
3、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

二、系統(tǒng)功能
1、真實(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及接口電路認(rèn)知
2、采用與鐵路現(xiàn)場一致的安全計(jì)算機(jī)平臺及安全繼電器組合架,提供學(xué)生認(rèn)識真實(shí)設(shè)備的平臺。
3、站場操作和顯示功能
4、具有對站場內(nèi)設(shè)備的動態(tài)顯示功能;具有對站場內(nèi)信號機(jī)、道岔、軌道電路的操作功能;具有同時(shí)對站內(nèi)多條不同進(jìn)路的操作和動態(tài)顯示功能。
5、完整的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖處理功能
6、具有站內(nèi)多條列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路等的建立和不同解鎖功能。
7、模擬行車功能
8、具有站內(nèi)列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路的模擬行車功能。可采用自動行車或人工行車模式。
9、故障設(shè)置/取消功能
10、具有對站內(nèi)信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路的故障設(shè)置/取消功能,可驗(yàn)證進(jìn)路在各種故障情況下的故障-安全處理。
11、教師機(jī)任務(wù)下發(fā)及故障設(shè)置。
12、學(xué)員機(jī)操作記錄回放及考核
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知
2、聯(lián)鎖表編制
3、進(jìn)路操作
4、進(jìn)路模擬行車
5、進(jìn)路故障處理
6、此外,可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能,自行拓展更多仿真項(xiàng)目。
(2.1)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜
(2.2)計(jì)軸設(shè)備
(2.3)應(yīng)答器
(2.4) S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
(2.5) 三顯示信號燈
(2.6)1:2軌道及道岔
(2.7) 軌道小車
(2.8) 無線AP
(2.9)車載設(shè)備
(2.10)繼電器組合架
3、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

二、系統(tǒng)功能
1、真實(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及接口電路認(rèn)知
2、采用與鐵路現(xiàn)場一致的安全計(jì)算機(jī)平臺及安全繼電器組合架,提供學(xué)生認(rèn)識真實(shí)設(shè)備的平臺。
3、站場操作和顯示功能
4、具有對站場內(nèi)設(shè)備的動態(tài)顯示功能;具有對站場內(nèi)信號機(jī)、道岔、軌道電路的操作功能;具有同時(shí)對站內(nèi)多條不同進(jìn)路的操作和動態(tài)顯示功能。
5、完整的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖處理功能
6、具有站內(nèi)多條列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路等的建立和不同解鎖功能。
7、模擬行車功能
8、具有站內(nèi)列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、引導(dǎo)進(jìn)路、調(diào)車中途折返進(jìn)路的模擬行車功能。可采用自動行車或人工行車模式。
9、故障設(shè)置/取消功能
10、具有對站內(nèi)信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路的故障設(shè)置/取消功能,可驗(yàn)證進(jìn)路在各種故障情況下的故障-安全處理。
11、教師機(jī)任務(wù)下發(fā)及故障設(shè)置。
12、學(xué)員機(jī)操作記錄回放及考核
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知
2、聯(lián)鎖表編制
3、進(jìn)路操作
4、進(jìn)路模擬行車
5、進(jìn)路故障處理
6、此外,可根據(jù)仿真系統(tǒng)功能,自行拓展更多仿真項(xiàng)目。