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LGE-QBYD04S型 比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺
一、LGE-QBYD04S型 比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺產品簡介
1.該設備采用翻新比亞迪秦汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。
2.由動力電池和管理系統實訓臺提供動力電源。
3.適用于各類院校對新能源汽車電控助力轉向系統的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統，充分展示電控助力轉向系統的組成結構。
2.調節發動機轉速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉速與車速的變化，左右轉動方向盤，完整演示電控助力轉向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電控助力轉向系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉向系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術規格
外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源；交流220V±10% 50Hz
工作電源；原車電源電壓
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)
1.該設備采用翻新比亞迪秦汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。
2.由動力電池和管理系統實訓臺提供動力電源。
3.適用于各類院校對新能源汽車電控助力轉向系統的理論和維修實訓的教學需要。
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統，充分展示電控助力轉向系統的組成結構。
2.調節發動機轉速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉速與車速的變化，左右轉動方向盤，完整演示電控助力轉向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電控助力轉向系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉向系統進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術規格
外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源；交流220V±10% 50Hz
工作電源；原車電源電壓
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 動力轉向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
| 3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
| 4 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 5 | 前橋懸掛機構 | 套 | 1 | |
| 6 | 方向盤、轉向柱、電動助力方向機、轉向拉桿 | 套 | 1 | |
| 7 | 車輪 | 個 | 2 | |
| 8 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 轉速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
| 10 | 扭矩傳感器 | 套 | 1 | |
| 11 | 扭矩傳感器信號電壓數顯表 | 套 | 1 | |
| 12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 14 | DC/DC模塊 | 套 | 1 |
